2020-04-28
Không có thay thế khí tank, không có Lockout tagout
Lịch sử tai nạn:
Vào tháng 7 năm 2006, nhà điều hành trang web Wang vào bể để kiểm tra nội bộ. he did not carry out oxygen content detection and did not carry out gas replacement operation in the equipment (the way for site operator to determine whether there is gas in the tank is to hear the "hiss" of the exhaust). Chỉ bước vào sau khi sụp đổ, nhân viên giám sát phía trên tìm thấy, gọi cho mọi người đến giải cứu, sau đó Wang và Dai sau đó vào giải cứu, cũng đã rơi.< / p > < p > người bảo vệ xây dựng tìm thấy tình huống yêu cầu giúp đỡCác nhân viên hiện trường gọi báo động 110, 119, 120.bởi các lính cứu hỏa với thiết bị thở để đi xuống ba người được giải cứu từ xe tăng, đến bệnh viện.
Nguyên nhân tai nạn:
1Nguyên nhân ngay lập tức của tai nạn là sự vội vàng thành công, hoạt động bất hợp pháp, vội vàng vào hoạt động trang trại xe tăng và giải cứu.
2. Quản lý an toàn không được thực hiện, và tổ chức trang web không thuận lợi. Sau khi người chịu trách nhiệm rời khỏi trang web,không thực hiện trách nhiệm an toàn và thông qua kế hoạch hoạt động, và không trang bị các phương tiện phát hiện cần thiết, dẫn đến hoạt động bất hợp pháp và giải cứu nhân viên, đó là nguyên nhân gián tiếp của tai nạn.
3Nguyên nhân gián tiếp của tai nạn là thiếu giáo dục an toàn và thiếu kỹ năng vận hành an toàn và ý thức chung.
Trách nhiệm chính:
1Hệ thống trách nhiệm an toàn của một công ty ở tỉnh Hồ Chí Minh không được thực hiện, và tổ chức sản xuất an toàn tại chỗ, giám sát và giáo dục không hiệu quả.Công ty chịu trách nhiệm quan trọng về tai nạn và sẽ bị trừng phạt hành chính và kinh tế 100 nhân dân tệ1000 nhân dân tệ.
2Nhân viên có họ Zhao là người chịu trách nhiệm chính cho hoạt động tại chỗ.Ông đã không thực hiện tiết lộ an toàn cần thiết và tổ chức giám sát an toàn của hoạt động tại chỗ trước khi hoạt động, vì vậy ông ta chịu trách nhiệm quản lý tai nạn.
3Wang và Dai nên chịu trách nhiệm chính cho hoạt động giải cứu bất hợp pháp.
4Đặt phạt hành chính 40.000 nhân dân tệ đối với đại diện hợp pháp của công ty Xu.
Cảnh báo tai nạn:
1. Tăng cường giáo dục an toàn của tất cả nhân viên, không trở thành một hình thức đơn thuần, đặc biệt tăng cường giáo dục "ba không làm hại",để liên kết với việc tìm kiếm thực tế về an toàn của bài và nguy cơ tai nạn, để làm cho nhân viên làm quen với hậu quả của vi phạm, làm chủ các kỹ năng tự bảo vệ, phát triển thói quen làm việc tốt.
2Đối với nhân viên tham gia vào các hoạt động nguy hiểm, một mặt, họ nên hoạt động theo đúng quy định và yêu cầu kỹ thuật, mặt khác,Họ cũng nên học và nắm vững kiến thức về tự bảo vệ và cứu người khác, để đóng một vai trò trong thời điểm quan trọng.
