logo
Nhà > các sản phẩm >
Khóa khóa an toàn Hasp
>
Chất chống rỉ sét 2 đầu thép lỗ nhôm hợp kim nhiều khóa Hasp cho 8 ổ khóa

Chất chống rỉ sét 2 đầu thép lỗ nhôm hợp kim nhiều khóa Hasp cho 8 ổ khóa

Chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Lockey
Chứng nhận: CE, ISO9001, OHSAS18001, CE
Số mô hình: Dah01
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Lockey
Chứng nhận:
CE, ISO9001, OHSAS18001, CE
Số mô hình:
Dah01
Vật liệu:
Nhôm
Thân hình:
Chứng minh tia lửa
Khóa lỗ:
Đường kính 7,5mm
Tên sản phẩm:
Khóa nhôm hai đầu
Tổng chiều dài:
150mm, với hàm 25 mm và 38mm.
Đầu cùm kích thước:
38mm
Làm nổi bật:

High Light

Làm nổi bật:

Chỗ khóa ra ngoài.

,

khóa chính khóa khóa hasp

Thông tin giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
200
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
1pc/hộp, 10 %/hộp giữa, 200pcs/ctn
Thời gian giao hàng:
1-7 ngày
Điều khoản thanh toán:
Western Union, L/C, T/T, Thẻ tín dụng, PayPal
Khả năng cung cấp:
100000 PCS hàng tháng
Mô tả sản phẩm

 

Lockey an toàn chống gỉ lỗ thép hai đầu hợp kim nhôm nhiều khóa Hasp cho 8 ổ khóa

Phần số: DAH01

Chốt nhôm hai đầuHasp

  • Được làm từ nhôm với xử lý bề mặt, chống lửa.
  • Cho phép sử dụng nhiều ổ khóa khi cô lập một nguồn năng lượng.
  • Các lỗ khóa: đường kính 7,5 mm
  • Tổng chiều dài: 150mm, với hàm 25mm và 38mm.

 

Phần NO. Mô tả
DAH01 Kích thước dây xích đầu: 38mm, kích đuôi: 25mm, chiều dài: 150mm.

Chất chống rỉ sét 2 đầu thép lỗ nhôm hợp kim nhiều khóa Hasp cho 8 ổ khóa 0

Kiểm soát năng lượng nguy hiểm trên tàu 3

Bơm thủy lực của nắp cửa khoang hàng hóa bị rò rỉ dầu. Sau khi kiểm tra, thấy rằng ống thủy lực bị ăn mòn và bị hư hại.

Trước khi bảo trì đường ống, nhân viên chịu trách nhiệm phải sắp xếp và triển khai công việc bảo trì.Chương trình quản lý bảo mật LOTO cần phải tuân theo các bước sau::

(1) xác định năng lượng nguy hiểm của đường ống thủy lực dưới dạng chất lỏng áp suất cao. (2) xác nhận máy bơm thủy lực đóng, ngắt nguồn cung cấp năng lượng máy bơm thủy lực và đánh dấu điểm cô lập.Hệ thống thủy lực này có hai điểm cô lập năng lượng: nút công tắc bơm thủy lực nắp nắp nắp và công tắc cung cấp điện bơm thủy lực nắp nắp nắp.(3) sử dụng khóa nút khởi động để cô lập nút khởi động của máy bơm thủy lực của nắp cửa sổ; Sử dụng khóa công tắc ngắt để cô lập công tắc cung cấp điện bơm thủy lực nắp cửa. (4) Một bảng cảnh báo phải được treo để đánh dấu nội dung bảo trì, thời gian khởi động,thời gian kết thúc và người chịu trách nhiệm bảo trì. (5) có thể có áp suất dầu trong đường ống thủy lực. Để ngăn ngừa thiệt hại do áp suất dầu và ô nhiễm do tràn dầu thủy lực,đường ống nên được giải áp và vô hiệu hóa trước khi mở hoàn toàn đường ống. (6) xác minh hiệu ứng cô lập. Khi nhân viên ở trạng thái an toàn,khởi động nút bơm thủy lực của nắp cửa để xác minh tình hình cô lập năng lượng và bắt đầu công việc bảo trì sau khi xác nhận hiệu ứng cô lập là an toàn. (7) phi hành đoàn chịu trách nhiệm bảo trì phải giữ chìa khóa và duy trì khóa năng lượng trong suốt công việc bảo trì. (8) khi xác nhận rằng công việc bảo trì đã kết thúc,đường ống thủy lực được thay thế và khóa được gỡ bỏ. (9) dọn dẹp

Các vấn đề khác trong việc thực hiện các thủ tục an ninh LOTO

Các thủ tục an toàn LOTO nên được bao gồm trong đào tạo trên bờ bất thường, đào tạo trước công việc và đào tạo trên tàu cho các thành viên phi hành đoàn.Tăng cường đào tạo về việc thực hiện các quy trình an toàn LOTO, hệ thống cấp phép LOTO, và phương pháp sử dụng thiết bị LOTO, để tăng cường nhận thức về an toàn của kiểm soát năng lượng nguy hiểm.

Cải thiện hệ thống cấp phép quy trình an toàn LOTO, bao gồm nó trong hệ thống cấp phép tàu, trong hệ thống quản lý an toàn tàu.đường ống nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp, phi hành đoàn chịu trách nhiệm phải cấp giấy phép thích hợp và chuẩn bị an toàn thích hợp.

Năm, kết luận

Thực hành đã chứng minh rằng chương trình an toàn LOTO là một phương pháp kiểm soát năng lượng nguy hiểm hiệu quả, có thể làm giảm hiệu quả rủi ro hoạt động của nhân viên.Hy vọng rằng các thủ tục an toàn LOTO có thể được chú ý đủ trong quản lý an toàn tàu., và được chuẩn hóa và thực hiện.